Hallo Andreas, habe meinen SBHf in 3 Boosterabschnitte eingeteilt. Bei jedem überfahren von einem Boosterabschnitt in den anderen gibt es einen Kurzschluss. Hast Du eine Idee wodran es liegt? Schienen sind beidseitig isoliert. Gruss Hans

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Hallo Hans,

Ich habe in den vergangenen Wochen in meinem H0-Anlagenteil die Stärz-Booster durch LoDi-Booster ersetzt und fahre nun auch im H0-Teil 100 % mit LoDi-Rektor. Die beiden Trennstellen (beidseitig) der beiden Boosterkreise bereiten keinerlei Probleme beim Überfahren, also funktionieren genauso gut wie die vorherigen Booster. Bei beiden Boostern habe ich die beiden Ausgänge zusammengefasst, sodass pro Booster etwas mehr als 4 A zur Verfügung stehen (die Vorherigen gaben 3 A ab). Das würde also bei einem Kurzschluss vermutlich gewaltig funken.

Wichtig ist jedoch, dass alle Gleise der Booster genau gleich angeschlossen werden, also muss der «rote» Pol immer auf derselben Gleisseite liegen. Wenn es einen Kurzschluss gibt, dann ist ein Booster falsch angeschlossen.

So geht bei mir das rote Kabel vom LoDi-Booster auch an die + Ein- und Ausgänge der Besetztmelder. Gleiches gilt bei den Gleisen.

Herzliche Grüsse

Gian

Moin Andreas, ich glaube mein Problem gelöst zu haben obwohl ich es nicht ganz verstehe. Sobald eine Weiche am Boosterübergang in Fahrtrichtung falsch gestellt ist, gibt es beim Überfahren diesen Kurzschluss. D.h. wenn in Fahrtrichtung die Weiche auf Abzweig stehen müsste, steht aber auf geradeaus, ....Kurzschluss! Steht die Weiche auf Abzweig....alles ok! Ist das normal?

Gruss Hans

Hallo Gian, vielen Dank für Deine Antwort. Die Verkabelung war das erste was ich überprüft habe. Aber da war alles in Ordnung. Habe jetzt festgestellt, wenn eine Weiche am Boosterübergang in Fahrtrichtung nicht gestellt ist gibt es den Kurzschluss. Wenn sie richtig gestellt ist....alles ok. Weiss aber nicht ob das normal ist.

Nochmal Danke und liebe Grüsse Hans

Hallo Andreas, habe Minitrix Spur N, keine Polarisierung, Trennstellen alle ok. In den Weichen sind noch die Brücken für die Herzstückpolarisierung drin. Müssen die raus?

gruss hans

Hallo Hans,

Zitat von hans im Beitrag #8

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In den Weichen sind noch die Brücken für die Herzstückpolarisierung drin. Müssen die raus?

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Danke...werde ich testen.

Liebe Grüsse Hans

Hallo Andreas,

mir hat das Problem mit den Kurzschlüssen an den Weichen keine Ruhe gelassen. Bin heute nochmal ganz gezielt dieses Problem angegangen und bin zu folgendem Ergebnis gekommen. Das Problem liegt weder an den Übergängen von den verschiedenen Boostern noch an den LoDi- Komponenten ( hatte ich mir auch so gedacht, LoDi konnte nicht die Ursache sein...!!) sondern an den benutzten Weichen von der Fa. MiniTrix. Ich habe mir einen Versuchsaufbau mit einer Weiche und einem geraden Stück Gleis erstellt, dieses mit Fahrstrom versorgt und siehe da, sobald die Lok die in falscher Richtung stehende Weiche berührt gibt es diesen Kurzschluss. Wenn ich eine Weiche der Fa. Fleischmann einsetzte ist alles in Ordnung, egal wie die Weiche steht. Ein soeben mit der Hotline von der Fa. Minitrix geführtes Gespräch über diese Problem, wurde mir von Minitrix derart beantwortet, daß die Weiche immer in der richtigen Stellung stehen muß. Sobald sie falsch steht ....Kurzschluss!! Warum das bei Minitrix so ist konnte mir nicht eindeutig beantwort werden. Konsequenz ist, werde meinen weiteren Ausbau der Anlage nicht mehr mit Gleismaterial der Fa. Minitrix ausbauen....Nochmals vielen Dank an alle die sich mit meinem Problem beschäftigt haben, es hat nichts mit LoDi Komponenten zu tun.

Gruss Hans

Hallo Hans,

Wenn Du z.B. die ausgezeichneten Peco-Weichen (ältere Modelle) verwenden willst, wirst Du dasselbe wie bei den Minitrix-Weichen erleben. Peco hat scheinbar gelernt und nun auch bei den Spur N Weichen die von mir früher mit der Dremel hergestellten Schnitte in die neuen Weichen übernommen. Hier noch ein auf die schnelle gefundenes Video über Weichen von Peco, Minitrix, Fleischmann (ohne Bettung ist es das frühere, bewährte Roco N-Gleis. https://www.youtube.com/watch?v=s9EYYpwgyA0

Herzliche Grüsse

Gian