Hallo und Servus aus Österreich!
Auf mehrfachen Wunsch, stelle ich hier meinen ersten Beitrag ein.
Ich kommen aus der Steiermark (A) und Leite Beruflich ein Ausbildungszentrum für Lokführer und Fahrdienstleiter. Seit Jahren sammle ich im Hobbybereich LGB-Modelle und baue seit 5 Jahren an einer Outdoor und Indoor LGB- Anlage nach Österreichischem Schmalspurbahn-Vorbildern. Nicht nur ÖBB, sondern auch viele eingestellte Lokalbahnen finden noch Ihrern Platz auf einem der 9 Bahnhöfe in meinem 4000m² Garten.
Vor zwei Jahren bin ich durch Zufall auf Andreas mit LoDi gestossen und Betreibe seither meine Anlage mit Ihrer gesamten Gleislänge von 810m mit LoDi-System und itrain. (Detailierte Angaben beim nächsten Beitrag)
Über die Verbauten 235 Weichen und rund 60 Formsignale, fahren die auf 3 Ebenen zur Zeit im Keller stehenden 96 Zug-Garnituren, die vorbildgerecht zusammensgestellt wurden. Viele Loks und Wagen entstanden im Eigenbau, da der Markt an ÖBB -Schmalspurfahrzeugen in diesem Maßstab ziemlich gering ausfällt. Alle 480 Wagen haben Meldeachsen und sind teilweise sehr detailiert ausgestattet bzw. zugerüstet. Über 3 von der ÖBB ausgemusterten Hebel- Kraft- und Gleisbildstellwerken (ältestes aus 1903) bedienen im Bedarfsfall 3 Fahrdienstleiter über itrain die gesamte Anlage. Der Abstellbahnhof im Keller wird über eine spezielle Zufahrt erreicht und dort werden auf insgesamt 105 Abstellgleisen mit Kehrschleife zur Zeit 96 Züge abgestellt, die völlig automatisch (je nach Epochenwunsch bzw. Bahnverwaltungswunsch) ihre Fahrstrasse nach Aussen und später wieder zurück in ihr Stammgleis finden. Sobald der Zug nach 93m Fahrt vom Schatten-Bf. im Aussenbereich erscheint, kann entschieden werden, ob itrain den Zug weiterfährt, oder ein "Lokführer mit Handregler" die Fahrt über die nach ÖBB-Vorbildgerechter Signalisierung ausgestatteten Bahnhöfe übernimmt. Auch eine Zugleitstrecke mit Fernsprechverbindung zum Kommunizieren der einzelnen Fahrerlaubnisse mittels Kurbeltelefonen ist eingerichtet. Viele Häuser (teilweise auch Eigenbau) und rund 780 Miniaturbäumchen, die ich selbst als Bonsai züchte, zieren die Weststeirische Landschaft im Modell.
Aber nun erstmal genug geschrieben, lassen Sie sich nun von einigen Bildern nach Österreich entführen....
Ps. Im nächsten Beitrag möchte ich dann etwas "Technik" bringen, mit der Sicherungstechnischen Anlage und den Stellwerken und wer mal nach Österreich auf Urlaub kommt, kann mein "Projekt" gerne mal besichtigen.

VIEL SPAß! Karl-Heinz G.


Eine gesuperte Dampflok der Reihe "U"

Ein "Sammler" der Krimmler Bahn mit Eigenbau Halbgepäckwagen

Ein Zug der Mariazellerbahn aus dem Teilstück der "Krumpe"

Der berühmte "Flascherlzug" der Stainzerbahn mit Originallok und Buffet-Soundwagen

Ein kurzer Personenzug der Steyertalbahn (Die Ladegleise sind mit Gleisperrschuh versehen, rechts im Bild)

Ein Arbeitszug der Stainzer-Lokalbahn mit Umgebauter HF-Lok als VL 3 der St.L.B

Ein Abendlicher Eilzug aus dem Waldviertel hat den Endbahnhof erreicht

Die Eigenbau (als 3D-Druck) Lok VL14 der Murtalbahn fährt mit Ihren Verschubzug in Mariapfarr ein

Der etwas spezielle TCa der Salzkammergutlokalbahn auch "Mondseer-Kuh" genannt

Eine Regner Feldbahn an der Verladestelle ...auch digitalisiert

Ein typischer Zug der Ybbstalbahn mit Radwagen, die Lok wurde völlig neu lackiert un der erhabene Zierstreifen vom LGB-Grundmodell entfernt

Ein Bedienungszug aus Zell am See stellt die Rollwagen bei

Eine Betriebseigene Werksbahnlok bedient den Werksanschluss des Zemetnwerkes

Ein schwerer Holzzug aus Mank verlässt den Bahnhof

Der Unkrautvertilgungszug der Stainzer-Lokalbahn mit Umgebauter Lok und Eigenbau Original-Spritzwagen

Der letzte Personenzug diese Tages steht zur Abfahrt bereit

Eine Lok der BR2095 wartet mit Ihrem Güterzug auf die Beendigung der Bremsprobe, inzwischen hat ein Personenzug Ausfahrt

Ein GmP (Güterzug mit Personenbeförderung) fährt mit der Lok BR2091 in den nächsten Bahnhof ein

Hallo Karl-Heinz,

Herzlichen Dank für die herrlichen Bilder von Deinen Modellen auf der Gartenanlage.

Da kommt der Appetit auf mehr , wie der angekündigte Beitrag über die Technik. Auch wenn ich kein Gartenbahner bin, interessiert mich das Thema sehr.

Herzliche Grüsse aus Zürich (der es Mitte Juli bis nach Kärnten (Klagefurt) schaffte)

Gian

Hallo Karl-Heinz,

Noch ein Gartenbahner: das ist gut! Bei mir ist das Thema Harz (sehe auch Gartenbahn, Harz)

Wirklich super das wir mit LoDi ein System haben das funktionierendes RailCom in de Garten bringt!

Gruß,
Sander

Willkommen im Forum,

bin auch im Garten mit dem System unterwegs. Freue mich auf schöne Gespräche.

GRuß Ronny