Hallo,

Ich habe gestern (29.01.2022) mit dem Umbau bzw. Neubau des H0m Anlagenteils begonnen.

Als Erstes habe ich die Stärz-Zentrale entfernt und die LoDi-Komponenten montiert, d.h. LoDi-Rektor, LoDi-Booster, LoDi-s88-Commander, LoDi-8-GBM und LoDi-ShiftCommander. Letzterer werde ich anschliessen, sobald der erste Magnetantrieb angeschlossen wird. Alle LoDi-"Zentralen" sind an einen Switch angeschlossen, den ich am linken "Stelltisch"-Tablar montiert habe. Der Switch ist mit meinem LAN-Heimnetz verbunden.

Die Installation war wie gewohnt einfach und problemlos.



Das schwarze Kästchen mit den 4 Anzeigen zeigt die an den Boosterkreisen hängende Last an, da es von den Stärz Boostern keine Rückmeldung an iTrain gibt. Die beiden H0m Anzeigen werde ich also nicht mehr benötigen, denn LoDi meldet diese Daten an iTrain weiter, wo sie auch schön angezeigt werden.



Weitere Booster, GBMs usw. werden unter der Anlage an den entsprechenden Stellen montiert. Das Stück Gleis dient vor allem für das auslesen der Polarität der Loks. iTrain zeigt diese Railcom-Rückmeldung an, wenn man mit dem Mauszeiger auf den Besetztmelder fährt.



Die Polarität ist ein wichtiges Feature in iTrain, wenn man mit Railcom fahren will.

Auch da, wie schon an den Testkreisen, funktioniert LoDi bereits sehr zuverlässig, so dass nun dem Gleisneubau mit Tillig H0m/TT Bettungsgleis nichts mehr im Wege steht.

Wenn es wieder etwas zu berichten gibt, werde ich das hier machen.

Herzliche Grüsse

Gian

Hallo Gian,

hast du, wegen Railcom, die Polarität in den Lokeigenschaften noch auf "unbekannt" stehen?

Ich habe immer noch einige Loks die musste ich auf "unbekannt" stellen, sonst wurde mir immer eine falsche Richtung angezeigt. Ein Umpolen des Decoder nütze nichts.

Hallo Burghard,

Ich habe bei den Loks in iTrain, deren Polarität ich mit iTrain und Railcom kennen gelernt habe, auf Normal (+) oder Invertiert (-) gestellt und bis jetzt hat das gut funktioniert, d.h. die Richtung wurde richtig angezeigt. Das an den Testkreisen.
An der Anlage kann ich das erst prüfen, wenn der H0m Gleisbau begonnen hat und erste Strecken in Betrieb genommen werden können.
Gemäss Aussage von Xander hat die Polarität bei Systemen, die kein Railcom können, keinen Einfluss. Da hatte ich jedoch auch schon Probleme wegen der Fahrrichtung, die ich bei älteren iTrain-Installationen nicht hatte. Leider konnte ich noch nicht herausfinden, was die Ursache da eine Rolle spielt.

Freundliche Grüsse

Gian