Hallo, ich lese und frage schon länger aktiv mit und bin seit genau einem Jahr an meiner Anlage am planen und bauen. Leider habe ich nicht viel Platz, da alle Zimmer belegt sind und ich mir dadurch auf dem Dachboden Platz gemacht habe.
Ich weiß auch selber noch nicht ob es bei der Größe jetzt bleibt oder wie weit ich noch baue. Mein Hauptziel ist es erstmal die jetzt geplante Anlage so zu bauen, dass sie komplett funktioniert inkl. Lodi und iTrain.
Wenn ich es richtig sehe, benutzt Du aber nicht die "-" Leitungen von den GBM's. Ich weiss nicht ob Du RailCom benützen willst. In meiner Situation funktioniert RailCom nur zuverlässig seit ich einige "-" Leitungen von jedem GBM in der Nähe der Meldersektionen vom gleichen Modul angeschlossen habe. Mann braucht nicht alle anzuschließen weil die "-" Schiene nicht pro Sektion isoliert werden muss. Ich gebe dies nur als Information, weil es später schwieriger sein könnte noch ranzukommen.
Wenn ich es richtig sehe, benutzt Du aber nicht die "-" Leitungen von den GBM's. Ich weiss nicht ob Du RailCom benützen willst. In meiner Situation funktioniert RailCom nur zuverlässig seit ich einige "-" Leitungen von jedem GBM in der Nähe der Meldersektionen vom gleichen Modul angeschlossen habe. Mann braucht nicht alle anzuschließen weil die "-" Schiene nicht pro Sektion isoliert werden muss. Ich gebe dies nur als Information, weil es später schwieriger sein könnte noch ranzukommen.
Gruß, Sander
Ich habe pro 8-GBM eine Masse angeschlossen. Ich hoffe es reicht. Wenn nicht werde ich noch welche verlegen. Dadurch das von jedem Rückmelder die Masse bis an meine Reihenklemmen geht, bräuchte ich nur von dort aus zusätzliche bis zu den 8-GBM legen. Das wird sich dann später zeigen.
Gerade habe ich noch das Problem, dass die Rückmeldung an den 8-GBM live während der Fahrt aktualisiert wird, aber im Lodi Programmer FX und in iTrain nicht. Dort werden sie nur bei einem Neustart der Programme aktualisiert.
Zunächst einmal: Die Verkabelung wirkt sehr sauber und ordentlich umgesetzt, und auch eine gemeinsame Masse pro Modul ist grundsätzlich absolut in Ordnung. Das sieht handwerklich wirklich gut aus. Was ich jedoch kritisch sehe, ist die zentrale Platzierung aller Module bei einer Anlage dieser Größenordnung. Gerade im Hinblick auf RailCom kann das schnell zu einer echten Herausforderung werden. Die Leitungswege sind sehr lang, und auch die gebündelten Kabelstränge zu den Rückmeldern sind in dieser Form nicht ideal.
Wir haben das Bussystem nicht ohne Grund so entwickelt, dass die Module dezentral angeordnet werden können. Ziel war es gerade, große Kabelbündel und unnötige Leitungslängen zu vermeiden. Auch wenn die Rückmeldung technisch nicht direkt von der Kabellänge abhängt, empfehlen wir eine solche zentrale Struktur bei großen Anlagen ausdrücklich nicht. Bei kleineren Anlagen ist das unproblematisch, aber in dieser Dimension ist es aus unserer Sicht klar kontraindiziert.
Rechne aus Interesse einmal die gesamten Kabellängen zusammen, das dürften schnell 300 Meter oder mehr allein an Meldeleitungen sein.
Zitat von Andreas Hornung im Beitrag #6Was ich jedoch kritisch sehe, ist die zentrale Platzierung aller Module bei einer Anlage dieser Größenordnung. Gerade im Hinblick auf RailCom kann das schnell zu einer echten Herausforderung werden. Die Leitungswege sind sehr lang, und auch die gebündelten Kabelstränge zu den Rückmeldern sind in dieser Form nicht ideal.
Das ist der Grund, weshalb ich sowohl unter Selectrix (SX-BUS) als auch seit 2021 mit dem LoDi-BUS alle Teile dezentral montiere, möglichst in der Nähe der "Verbraucher". Auch so gibt es noch genügend Kabel zu verlegen. Die beiden Busse wurden dazu entwickelt, die Module dezentral zu montieren und so die möglichen Störungen bei langen, wenn möglich noch schön parallel verlegten Kabeln, zu minimieren.
Ich weiss, mit meiner Verdrahtung gewinne ich keinen "Schönheitspreis", was ich auch nie angestrebt habe. Wenn die Litzen von den Modulen zu den Verbrauchern wild verlegt sind, sind diese Litzen kurz und kaum störanfällig. Auch sind die unvermeidbaren Verluste durch kurze Kabellängen unbedeutend. Die Netzteile und Trafos montiere ich ebenfalls dezentral in der Nähe der Module.
Damit spare ich echtes Geld durch weniger Kabel, kleinere Querschnitte (genau berechnet mit App) usw. zugunsten eines sicheren Betriebes. Das bewährt sich nun seit 1990, seit ich digital fahre.
Herzliche Grüsse Gian
iTrain 6.0.0-b264 LoDi-Komponenten: Rektor 03.05.04, Booster 04.03, CV-Programmer 00.10, s88-Commander LX 06.03.00, Shift-Commander 01.07.06, Programmer FX 2025.12, LoDi-Con 0.6.10 (Beta) SX-BUS Anlage H0 (Melden, teilw. Schalten) Windows 11 Pro 64Bit 25H2 26200.7840 Hauptbahnhof Zürich Live Eisenbahnfilme 1:1 auf Youtube (22.02.2026)
Ich muss Andreas Recht geben: Die zentrale Platzierung vieler Module in einem Raum mit langen Kabelstrecken kann ungünstige Situationen bekommen. Ich habe meinen 9x5 Meter (mit drei Ebenen) großen Raum um die Module herum angelegt, und die Kabel sind nicht länger als 2 Meter von den Modulen entfernt. Beispielsweise befinden sich 31 8GMBv2-Einheiten im gesamten Raum, und jede RMK-Verbindungskabel (0.75 kwadraat mm ) ist nicht länger als 2 Meter. Es lauft störungsfrei met Besetztmelder.
Dezentral ist bestimmt günstiger und braucht weniger Kabel. Wenn ich den Wendel mal außen vor lasse, hat meine Anlage "nur" 4,5m2. Leider habe ich nur auf dem Dachboden Platz und musste wegen der Dachschräge die Anlage sehr niedrig bauen. Da reicht es mir schon die Kabel zu legen und möchte ungern noch lange beengt darunter an Modulen Schrauben. Deshalb nehme ich die längeren Kabel in kauf und nutze überall dickere Kabel als empfohlen/berechnet.
Ich musste mich halt leider entscheiden. Entweder zentral digital für den Automatikbetrieb oder nur digital Fahre und Schalten.
Fahren und Schalten funktioniert schon mal ohne Probleme. Wenn das mit dem zentralen Rückmelden nicht funktioniert muss ich mir eine neue Lösung überlegen. Noch habe ich auch keine Lok mit Railcom.
Prinzipiell kannst du das schon so machen, aber wie schon erwähnt haben wir das System anders aufgebaut um die Daten über den Bus zu bringen.
Nochmal und wie in den anderen Posts auch. Meld dich bitte, ich schaue mir mal an was mit den Rückmeldern ist. Meine Handynummer solltest du haben, wir haben schon mehrfach per Mail kommuniziert dort steht Sie immer mit dabei.
Du kannst mich aber nur über WhatsApp erreichen da ich aktuell in Australien bin.
LoDi-Forum
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05.01.2026 20:01 (zuletzt bearbeitet: 05.01.2026 20:02)
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