Also ich bekomme das irgendwie nicht hin

Wenn ich meines Wissen nach Alle Daten korrekt eingebe blockiert LoDi das Schreiben.
Ich wollte hier meine Lokomotive zum Test von DCC 11 nach DCC 50 verschieben aber wie man sehen kann möchte LoDi das irgendwie nicht.

Wenn ich das Gleiche in iTrain tue

passiert ebenfalls nichts.

Also die Lok bleibt immer bei DCC 11 und reagiert auch nur auf Kommandos auf der Adresse

Hallo Arne,

Zitat von PrimeKPI im Beitrag #16

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Also ich bekomme das irgendwie nicht hin

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Hallo ,
finde es seltsam, wenn man bedenkt, dass ich eine Mutation in einem Decoder über POM machen kann. Verwendet Lodirektor, und iTrain .
Allerdings muss man den neuen Wert in die Grunddaten der Lok eingeben. Denn iTrain arbeitet immer von dieser Basiskarte aus.

Empfangsdecoder ist Zimo MS 440 D mit Energiepuffer Zomo Go Lang 50.000 Pf

Video
https://youtube.com/shorts/m1M2-5VhPq8?feature=share

greetings
Rupert

Hallo Rupert

Zitat von Rupert van Swol im Beitrag #18

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finde es seltsam, wenn man bedenkt, dass ich eine Mutation in einem Decoder über POM machen kann. Verwendet Lodirektor, und iTrain.

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Zitat von Rupert van Swol im Beitrag #18

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Allerdings muss man den neuen Wert in die Grunddaten der Lok eingeben. Denn iTrain arbeitet immer von dieser Basiskarte aus.

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Hallo Gian, danke für diese hilfreiche Ansicht.
Modelleisenbahnen sind im Laufe der Jahre zu einer komplexen ICT geworden.
Es wird viel genauer hingehört als früher, wo man früher ohne jegliche Kenntnisse Produkt X,Y,Z anschließen konnte ist vorbei. Selbst eine CDE-Verbindung ist bei manchen dcc-Zentralen schwierig geworden.
Wenn man anfängt, Dinge austauschbar zu verwenden, wird es immer schwieriger zu lösen.
Manchmal muss man harte Entscheidungen treffen, in meinem Fall war das der Abschied von allen Spur-0-Loks mit Lenz-Decodern. Dann habe ich mich bewusst für das britische Modellbahnsystem entschieden und mich auch bewusst für 1 Markendecoder-Strategie ( Zimo ) und 1 Gesamtsystem ( Lodi ) entschieden.
Dies ersparte mir das, was ich heute das "Burki-Syndrom" nenne, nämlich die Unausgewogenheit der verschiedenen Systeme und die Unfähigkeit des Endbenutzers. Ich muss mich nur mit einem Decoder und einem Hardwaresystem und einer Steuersoftware vertraut machen.
Diese Strategie macht es einfacher, Probleme zu lösen oder einen Fehler aufzuzeichnen, aus dem ein weiteres Firmware-Update resultiert.
Aber es steht jedem frei, dies zu tun, aber seien Sie sich bewusst, dass Murphy Law immer gilt.
So benutze ich MXULFA zwar, aber nur einmal, um die ( gekauften ) Sounddateien mit Freischaltcode und den entsprechenden lokspezifischen CV-Werten in den zimo-Decoder zu laden.

Kleinere Anpassungen nehme ich über Windigipet vor, das einen wirklich guten Programmer mit vielen zugehörigen Templates an Bord hat, die fast alle 3 Monate aktualisiert werden. Meistens von der DecoderDB . Abgesehen davon bietet Windigipet die Möglichkeit, über Programmiergleise oder POM zu mutieren, etwas, das in iTrain und in begrenztem Umfang in Traincontroler nicht vorhanden ist.
Mit iTrain ist es noch nicht möglich, komma- oder tabulatorgetrennte CV-Dateien für eine bestimmte Lokomotive zu importieren. Und das ist wirklich eine Menge Arbeit, wenn man auch noch die Erklärungen haben will.
Völlig einverstanden, und es bleibt seltsam, dass Lodi FX den Programmteil noch nicht richtig zum Laufen gebracht hat. Aber ich persönlich sehe das als Nachteil an, solange keine Lodi Decoder auf den Markt kommen. Aber manchmal ist es einfach, schnell einen Cv Wert zu ändern außerhalb von allem.

Grüße
Rupert

Auch ich stehe vor dem Problem. Ich fahre auf Roco Line Gleisen ohne Bettung. Decoder auslesen über ITrain funktioniert nicht. Ich habe jetzt 3 Loks jeweils mit ESU Lokpilot 5. Adresse kann ich Software seitig über I train zwar ändern, nur dann fahren die Loks nicht .Das geht nur über die Adresse 3.
Über den Lodi Programmer geht es eh nicht. Eine andere Zentrale hab ich nicht.

Nun ist die Frage was die kostengünstigste Variante ist.

Hallo Thommy,

Ich glaube, es wäre besser, nach so vielen Jahren nicht mehr den alten Thread zu verwenden sondern mit einem neuen zu beginnen. In dieser Zeit gab es auf Seiten von iTrain und LoDi so viele Verbesserungen, dass das vor ein paar Jahren geschriebene kaum mehr zutrifft.

So funktioniert bei mir aktuell das Programmieren mit iTrain und dem LoDi-Con, zusammen mit Railcom auf den Testkreisen (H0 Anlage = Roco-Line o.B, Testkreise Trix-C und Tillig H0m Bettungsgleis).

Trotzdem verwende ich iTrain nicht zum Programmieren von Loks, weil es mir schlicht zu umständlich ist.

Heute mache ich das so, wenn ich an einer Lok etwas ändern will oder eine Lok mit neuem Decoder in Betrieb nehme (ich verwende nur Decoder von D&H sowie von ESU (Lopi4):

1. Stelle die Lok (H0 oder H0m) aufs entsprechende Programmiergleis.

2. Programmiere die Lok (vor allem Lichtfunktionen und andere wichtige CVs) mit dem D&H, ESU und hoffentlich bald mit dem LoDi-Programmer.

3. Wenn alles eingestellt ist, kommt die Lok auf den entsprechenden Testkreis.

4. Nun erfasse ich die Lok in meinem LoDi-Con Handregler mit allen Funktionstasten usw. Das Bild lade ich in LoDi-Con immer von der LoDi-Lokdatenbank, nachdem ich das Bild dort hochgeladen habe, oder ich verwende ein bestehendes, passendes Bild aus der Lokdatenbank. Wenn alles im LoDi-Con eingetragen ist, beginnt die Verfeinerung. Dank Railcom und dem LoDi-Con kann ich die Lok auch während der Fahrt programmieren, um zum Beispiel die VMax. einzustellen. Auch setze ich im LoDi-Con separate, zusätzliche Verzögerungen beim Anfahren und Abbremsen ein.

5. Stimmt alles perfekt, lade ich die Daten und Bilder von meinem LoDi-Con mittels FTP in ein gleichnamiges Verzeichnis auf dem PC, sinnvollerweise ist das das Verzeichnis von iTrain unter dem Verzeichnis Images. Ebenfalls übertrage ich anschliessend die neuen Daten des LoDi-Con (inkl. LoDi-Con Datenbank auf meine zwei weiteren LoDi-Cons. Nach einem Neustart haben diese Beiden dann den gleichen Stand wie die Haupt-LoDi-Con.

6. Erst jetzt kommt iTrain zum Zug. Ich lege die neue Lok an (entfällt bei einer bestehenden Lok). Als Bild verwende ich das Bild aus dem LoDi-Con, das ich zuvor im iTrain-Unterordner Images\loks gespeichert habe. Das funktioniert perfekt mit den Bildern aus LoDi-Con.

7. Ist die neue Lok in iTrain eingefügt oder wurde eine bestehende Lok in den Fahreigenschaften verändert, kommt das Einmessen der Loks mittels an den LoDi-Rektor angeschlossenem Railspeed-Sensor an die Reihe.

8. Nach dem Einmessen ist die Lok auf mit iTrain gesteuerten Anlagen nutzbar.

Mit Lopi 5 Decodern kenne ich mich nicht gut aus, weil ich nur Lopi 4 Decoder einsetze. Meine wichtigsten Decoder stammen jedoch allesamt von D&H, mit welchen ich schon seit 1995 äusserst zufrieden bin (damals noch reine SX-Decoder). Diese sind in kürzester Zeit (ca. 5 Minuten Zeitaufwand) programmiert und haben so auch die von mir erwartenden, exzellenten Fahreigenschaften. Ein Versuch mit Lopi5 Decodern war für mich ernüchternd.

Zitat von Thommy1965 im Beitrag #21

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Über den Lodi Programmer geht es eh nicht.

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